1. ป้องกันไม่ให้อากาศบุกรุกระบบไฮดรอลิก

ภายใต้ความดันปกติและอุณหภูมิปกติ น้ำมันไฮดรอลิกจะประกอบด้วยอากาศโดยมีอัตราส่วนปริมาตร 6 ถึง 8% เมื่อความดันลดลง อากาศจะหลุดออกจากน้ำมัน และฟองสบู่แตกจะทำให้ส่วนประกอบไฮดรอลิก "คาวิเทต" และสร้างเสียงรบกวน อากาศจำนวนมากที่เข้าสู่น้ำมันจะทำให้ปรากฏการณ์ "คาวิเทชั่น" รุนแรงขึ้น เพิ่มการอัดของน้ำมันไฮดรอลิก ทำให้งานไม่เสถียร ลดประสิทธิภาพในการทำงาน และส่วนประกอบของผู้บริหารจะส่งผลเสียเช่นงาน "คลาน" นอกจากนี้อากาศจะออกซิไดซ์น้ำมันไฮดรอลิกและเร่งการเสื่อมสภาพของน้ำมัน เพื่อป้องกันการบุกรุกของอากาศ ควรสังเกตประเด็นต่อไปนี้:
1. หลังจากการบำรุงรักษาและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว อากาศในระบบจะต้องถูกกำจัดออกตามข้อกำหนดของ "คู่มือการใช้งาน" แบบสุ่ม ก่อนการทำงานตามปกติ

2. พอร์ตท่อดูดน้ำมันของปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกจะต้องไม่สัมผัสกับพื้นผิวน้ำมันและท่อดูดน้ำมันจะต้องปิดผนึกอย่างดี

3. ซีลเพลาขับของปั้มน้ำมันควรจะดี ควรสังเกตว่าเมื่อเปลี่ยนซีลน้ำมันควรใช้ซีลน้ำมันของแท้ "ปากคู่" แทนซีลน้ำมัน "ปากเดียว" เนื่องจากซีลน้ำมัน "ปากเดียว" สามารถซีลน้ำมันได้ในทิศทางเดียวเท่านั้นและไม่มีฟังก์ชันซีลอากาศ หลังจากการยกเครื่องรถตัก Liugong ZL50 ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกมีเสียงดัง "คาวิเทชั่น" อย่างต่อเนื่อง ระดับน้ำมันของถังน้ำมันเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติ และข้อผิดพลาดอื่นๆ หลังจากตรวจสอบกระบวนการซ่อมแซมปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกแล้ว พบว่าซีลน้ำมันของเพลาขับของปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกถูกใช้ในทางที่ผิด ซีลน้ำมัน "Single lip"

2.ป้องกันน้ำเข้าระบบไฮดรอลิค

น้ำที่มากเกินไปในน้ำมันจะทำให้เกิดการกัดกร่อนของส่วนประกอบไฮดรอลิก การอิมัลชันและการเสื่อมสภาพของน้ำมัน ความแข็งแรงของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นลดลง และเร่งการสึกหรอทางกล ทางที่ดีควรวางกลับหัว ควรกรองน้ำมันที่มีปริมาณน้ำมากหลายครั้งและควรเปลี่ยนกระดาษกรองแห้งทุกครั้งที่กรอง เผาทันทีก่อนเติม